Radspur auf der Oxfordstraße in Bonn

Und wieder im neuen Gewand

In der Folge der Nordbrückensperrung gerät die Bonner Radinfrastruktur stark unter Druck. Radwege sollen wegfallen. In dieser Situation braucht es den Radentscheid mehr denn je. Daher treten wir wieder mit eigener Webseite auf.

Es ist gar nicht so lange her, da haben wir als Radentscheid gemeinsam mit dem ADFC das Thema „10 Velorouten für Bonn“ prominent ins Schaufenster gestellt. Wir sahen die Umsetzung unseres Velorouten-Vorschlags als nächstes großes Thema in der Verbesserung der Bonner Radinfrastruktur. Daher hatten wir unsere Webseite zur 10-Velorouten-Webseite umgebaut.

Die 10 Velorouten sind weiter wichtig und wir werden ihre Umsetzung eng und kritisch begleiten. Auf dieser Webseite finden sich alle Infos zu den Velorouten unter dem gleichnamigen Menüpunkt. Aber die Sperrung der Nordbrücke und der dieser Sperrung nachfolgende Rückbau der Radwege auf Oxfordstraße und Adenauerallee wirbeln die Prioritäten durcheinander. Auch fünf Jahre nach Beschluss des Bonner Radentscheids durch den Stadtrat ist relativ wenig passiert. Nun sollen große Teile der wenigen Errungenschaften der letzten Jahre wieder rückabgewickelt werden.

In dieser Situation treten die 10 Velorouten leider etwas in den Hintergrund. Daher haben wir unsere Webseite wieder umgebaut und sind wieder im gewohnten Radentscheid-Design zu sehen. Wir glauben: In diesen Zeiten des starken Gegenwinds für das Fahrrad als Verkehrsmittel in Bonn braucht es den Radentscheid dringender als je zuvor.

Wir freuen uns, dass bereits mehrere ehemals Aktive in der jetzigen Situation ihr Engagement für den Radentscheid wieder verstärkt haben. Trotzdem brauchen wir nach wie vor weitere Kräfte, um mit unseren Aktionen darauf aufmerksam zu machen, dass das Fahrrad ein sinnvoller Teil der Lösung der aktuellen Bonner Verkehrsprobleme ist. Melde Dich gern über unser Kontaktformular.

Kommentare

3 Kommentare zu „Und wieder im neuen Gewand“

  1. Avatar von
    Anonym

    Dann dürfen aber die Radfahrer nicht in eine Einbahnstrasse fahren und wenn ein Auto entgegen kommt noch den Finger zeigen obwohl sie im Unrecht sind.

    1. Avatar von Martin Pelzer
      Martin Pelzer

      Worauf beziehen Sie sich mit Ihrem Kommentar?

    2. Avatar von
      Anonym

      Nahezu alle Bonner Einbahnstraßen sind glücklicher- und vernünftigerweise in der Gegenrichtung für Radverkehr freigegeben. Die StVO und die Regelungen zum Vorrang gelten aber dennoch! Deshalb gilt regelmäßig, dass der Radverkehr fahren darf und der MIV Vorrang gewähren muss. Mag sich für einen PKW-Fahrer seltsam anfühlen, wenn er in der ‚richtigen‘ Richtung der Einbahnstraße unterwegs ist, ist aber geltendes Recht

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