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Neue Fahrradwege und die Mobilitätswende brauchen Ideen, Kommunikation und Engagement. Wenn du Lust hast, dich und deine Ideen einzubringen, freuen wir uns über jede*n, die*der in unser Team kommt. Wir wollen, dass unsere Stadt fahrrad- und menschenfreundlich ist. Wir sind normale Radfahrende. Wir sind offen. Manchmal sind wir etwas nerdig. Meistens haben wir Spaß an der Sache und immer am Radfahren. Wir treffen uns jeden zweiten Montagabend. Wenn du dabei sein willst, melde dich gerne per Mail an mitmachen@radentscheid-bonn.de

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Ziele

Was beschlossen wurde

Für ein lebenswertes, kinderfreundliches und klimagerechtes Bonn braucht es eine bessere Infrastruktur für Radfahrer:innen und Fußgänger:innen. Damit unsere Vision Realität wird, haben wir sieben verkehrspolitische Ziele definiert, die der Stadtrat im Februar 2021 beschlossen hat.

1. Sicheres und durchgängiges Geh- und Radwegenetz
2. Neue Rad- und Gehwege
3. Große Ampelkreuzungen sicher gestalten
4. Sichere Einmündungen und Zufahrten
5. Mehr Fahrradstellplätze
6. Geh- und Radwege nutzbar halten
7. Transparente Umsetzung

Neues vom Radentscheid

Auto und Fahrrad auf Adenauerallee
Umsetzung

Ein Fahrstreifen pro Richtung reicht an der Adenauerallee

Die B 9 Adenauerallee ist sanierungsbedürftig und soll demnächst saniert werden. Bei der Gelegenheit wird auch der Raum auf der Fahrbahn neu aufgeteilt werden müssen. Wir haben den Verkehr beobachtet und nachgemessen. Hier unsere Gedanken…
Kidical Mass

Kidical Mass im Sommer 2023

Im August und September haben kleine und große Bonner*innen gleich drei mal die Gelegenheit, dort zu radeln, wo es sonst nicht möglich ist. Wir freuen uns auf euch und laden euch ein, mit uns in…

gekipptes Parken in Bonn
Mobilität

Wohin mit den Autos?

Ob es um neue Fahrradstraßen, freie Fußwege oder Busbeschleunigung geht, alles scheint darauf hinauszulaufen, dass mehr oder weniger Autoparkplätze wegfallen müssen. Aber wo soll das hinführen? Wo sollen all die Autos geparkt werden? Quartiersparkhäuser müssen…
Kidical Mass

300 Radelnde trotz Regen bei Kidical Mass

Am 06. Mai ging es mit Samba-Rythmen durch Bonns Innenstadt. Wir fuhren am 15.4. ja bereits mit 200 Menschen durch Endenich und am 6.5. starteten wir mit 300 großen und vor allem kleinen Radler*innen am…

Radwege am Strand von San Sebastian
Ideen / Inspiration

Einbahnstraße bauen wie in San Sebastian

Ich war neulich in San Sebastian in Nordspanien und war erstaunt über die gut ausgebaute Fahrrad-Infrastruktur. Man hört immer wieder viel von Fahrrad-Vorzeigestädten wie Amsterdam, Utrecht, Kopenhagen oder Paris. Aber auch in vielen kleineren Städten…
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Die neusten Kommentare:

  1. Jetzt mal eine objektive Betrachtung von mir, der Nutzer verschiedener Verkehrsmittel ist.ÖPNV, E-Bike und manchmal noch das Auto.Was aber wesentlich…

  2. Hallo Tine, woher hast du die Information, dass im Fall von Kindern auf dem Kindersitz oder im Lastenrad ein Abstand…

  3. Es gibt keinerlei Evidenz dafür, dass der Einzelhandel in der Innenstadt durch die Einspurigkeit gefährdet wird. Argumente wie diese entstehen…

  4. Der Überholabstand beträgt zu allein radelnden Erwachsenen 1,5 Meter. Zu Kindern, z. B. auf Kindersitz oder im Lastenrad 2 Meter.

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Mitmachen und aufsteigen

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