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Neue Fahrradwege und die Mobilitätswende brauchen Ideen, Kommunikation und Engagement. Wenn du Lust hast, dich und deine Ideen einzubringen, freuen wir uns über jede*n, die*der in unser Team kommt. Wir wollen, dass unsere Stadt fahrrad- und menschenfreundlich ist. Wir sind normale Radfahrende. Wir sind offen. Manchmal sind wir etwas nerdig. Meistens haben wir Spaß an der Sache und immer am Radfahren. Wir treffen uns jeden zweiten Montagabend. Wenn du dabei sein willst, melde dich gerne per Mail an mitmachen@radentscheid-bonn.de

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Ziele

Was beschlossen wurde

Für ein lebenswertes, kinderfreundliches und klimagerechtes Bonn braucht es eine bessere Infrastruktur für Radfahrer:innen und Fußgänger:innen. Damit unsere Vision Realität wird, haben wir sieben verkehrspolitische Ziele definiert, die der Stadtrat im Februar 2021 beschlossen hat.

1. Sicheres und durchgängiges Geh- und Radwegenetz
2. Neue Rad- und Gehwege
3. Große Ampelkreuzungen sicher gestalten
4. Sichere Einmündungen und Zufahrten
5. Mehr Fahrradstellplätze
6. Geh- und Radwege nutzbar halten
7. Transparente Umsetzung

Neues vom Radentscheid

Radspur Oxfordstraße
Umsetzung

Alles fürs Fahrrad und gegen das Auto!

Zwei Jahre nach Annahme des Radentscheid setzt sich in Bonn die allgemeine Einschätzung durch, dass sehr viel für den Radverkehr getan wird. Mit der grünen Oberbürgermeisterin scheint das fast ein Selbstläufer zu sein. Daher müssen…
Reuterbrücke Critical Mass Bonn
Umsetzung

Bonn, wir müssen reden!

Zwei Jahre Radentscheid – Zeit für eine Zwischenbilanz. Wir beginnen unsere Serie mit einem emotionalen Beitrag der Critical Mass Bonn.
Parken Adolfstraße Bonn
Mobilität

Abzocke Anwohnerparken

„Ich fühle mich abgezockt“, sagt eine Freundin über das geplante Parkraumkonzept der Stadt Bonn. Parken im öffentlichen Raum in der Bonner Innenstadt ist bereits teurer geworden, zukünftig kommen auch auf Anwohnende in einigen Bonner Stadtteilen…
Platz für ein neues Fahrradparkhaus am Bonner hauptbahnhof
Mobilität

Bonn braucht ein modernes Fahrradparkhaus in der Quantiusstraße

Die Stadt Bonn („Fahrradhauptstadt 2020“) hat bis 2022 nur sehr wenige gesicherte Fahrradabstellanlagen geschaffen: Die Radstation der Caritas am Hauptbahnhof bietet 360 bewachte Unterstellplätze, sie ist aber für Dauerparker komplett ausgebucht und kann auch Tagesgäste…
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Die neusten Kommentare:

  1. Jetzt mal eine objektive Betrachtung von mir, der Nutzer verschiedener Verkehrsmittel ist.ÖPNV, E-Bike und manchmal noch das Auto.Was aber wesentlich…

  2. Hallo Tine, woher hast du die Information, dass im Fall von Kindern auf dem Kindersitz oder im Lastenrad ein Abstand…

  3. Es gibt keinerlei Evidenz dafür, dass der Einzelhandel in der Innenstadt durch die Einspurigkeit gefährdet wird. Argumente wie diese entstehen…

  4. Der Überholabstand beträgt zu allein radelnden Erwachsenen 1,5 Meter. Zu Kindern, z. B. auf Kindersitz oder im Lastenrad 2 Meter.

Mitmachen – So geht’s

Mitmachen und aufsteigen

Ihr wollt dem Radentscheid unterstützen oder aktiv werden – es gibt viele Möglichkeiten mit uns aufzusteigen!

Als Aktive:r beim Radentscheid

Der Radentscheid lebt vom Engagement seiner Aktiven, werde Teil unseres Teams! Wir suchen Unterstützung bei der Umsetzung unserer Ziele. Bei Interesse schreibe uns eine Mail an: mitmachen@radentscheid-bonn.de

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